自從聽說關西空港的通關時間有點不可捉模的...久，這讓櫻花季要搭晚班機抵達再轉往京都的我們，出發前就有點操煩...。
如果是晚班機抵達關西空港，如果是當晚一定要搭HARUKA到京都，如果不想在機場排隊兌換JR票券，那麼在台灣先買好一張免排隊免兌換，可直接進站搭車的JR PASS實體票，會是很好的選擇。這篇分享我們的經歷，文末補充另一個關空晚班機旅客搭乘利木津往京都的選項。
就是這張車票，當天發揮了它臨場的最大效果。JR 西日本的實體票真是觀光客的一大福音啊~
這張車票的兩個特點：
1 設定區間內不限出發方向開始都可以使用 (可以使用單程去或回，關西空港往京都或京都往關西空港)
2 不需兌換可以直接通過閘門入月台，HARUKA自由席免劃位
非廣告介紹：這張 JR優惠觀光車票(機場⇔京都/大阪)，我們是在東南旅行社購買 (2017/7月補註:東南已停售，網路google找到JTB也有，請詳如文后補記)，但不止我少見多怪，連檢票員翻看再三後，才笑說他也是第一次看到這張票。OK的啦。**補充: JTB也有販售 http://jtbtaiwan.voyage.com.tw/eWeb/cpn/cpn_detail...
嚮往京阪的櫻花很美麗，2014年底我們訂好機票和旅店之後，雀躍的心在出發前又被兩個須要排隊又無法掌握時間的問題所困擾，一個是通關，另一個是買交通票券。被討論很多的大阪關西空港一航的通關速度，都說除了要看同時段LANDING的航班數，就是要拼速度和運氣。
考量京阪三月底絕對是櫻花旺季，我們搭乘的又是晚上七點半抵達關西空港晚班機，出發前爬文看到不少人卡在通關動輒兩小時；因此，第一晚就要前往京都的我們，很擔心如果出關再去排隊買ICOCA+HARUKA套票，又會再被困在JR綠色窗口的排隊人龍，以致延誤前往京都。
怎麼想都不安心，雖然覺得總不至於倒霉到趕不上10:16分的HARUKA末班車吧，但思考其他備案勢在必行，通關速度沒辦法操之在我，那麼購買交通票券有其他辦法嗎？例如先在台灣買好可以直接去搭HARUKA的車票，然後其他票券就看當時排隊狀況再定。(後來，我們順路分別在京都駅和大阪心齋橋旅客中心買了其他票券)
google大神是大家的好朋友，關鍵字做功課費了一番功夫後，還真找到了免兌換能直接去搭HARUKA的車票( NT$ 550元/張)，網路上直接找到東南旅行社，服務人員很有耐心的解答我的許多疑惑，加上我們不需要再購買ICOCA卡，就決定先在台灣入手更安心，雖然性價比不如組合套票，但至少旺季免排隊可以直接通過閘門入月台很有誘因。
話說， 出發當天長榮班機延誤30分鐘起飛，我們在小港機場坐如針氈；然後做足準備到了關空一下機就快跑，也還是被長長長的通關人龍給驚嚇了，果不其然噩夢成真，足足被卡在通關近140分鐘。塞在通關牛步化的爆多人潮中，已經對趕上末班HARUKA漸趨絕望的我們，居然很幸運地在最後關頭被叫到另一邊的日本人通關櫃檯，之後拔腿狂奔拖拉行李過海關再衝往二樓車站，不多不少10:12分終於搭上了HARUKA，上氣不接下氣啊。排隊時我們前面有一對也要前往京都的母女，在我們飛奔JR閘口的路上，看到她們正要去自動售票機排隊，後來能趕上末班車的機率好像很低...。
好吧，說真話，如果旺旺旺季再來一次搭晚班機到關西空港，我會選擇第一晚就近入住大阪，不然真是太拼太趕了，讓高房價的京都酒店是從三更半夜開始入住也可惜啊。
**後記補充: 關西地區適用的JR PASS實體票，台灣有多家旅行社代售，建議可google關鍵字"JR PASS實體票"比較售價唷。下列非廣告僅供參考~
1. 關西廣域周遊券(5日)：JTB https://goo.gl/E58RuK ，KKDAY https://goo.gl/87JQ5p
2. 關西超值單程券：JTB https://goo.gl/rMqBw5
3. 關西地區鐵路周遊券(1~4日)： 雄獅 https://goo.gl/NqGykE
4. 關西&廣島地區鐵路周遊券(5日)： 雄獅 https://goo.gl/bXx3TH
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當然，如果趕不上末班HARUKA，也還有利木津巴士的選項；利木津往京都末班車的時間是: 關空二航23:40、一航23:55，到達京都駅是凌晨01:20分，要記得先跟預定的酒店聯繫到達的時間唷。
美景四季分明又全年皆旺季的日本，旅人的準備功課學無止境，祝大家愈來愈上手愈玩愈開心，快樂遊京阪~^^
*利木津巴士完整時刻表及車資請參考~ http://www.kate.co.jp/tcn/timetable/detail/KY (繁體中文)。
*截取晚上八點之後的班車時刻表
乘車處指南(機場出發) http://www.kate.co.jp/tcn/kix_busstop/
乘車處指南(前往機場) http://www.kate.co.jp/tcn/busstop/
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